商江趋势网DeepSeek量化策略让非专业投资者也能收获专业级回报
如图所示策略净值曲线(红色)呈45度角稳健攀升,完全碾压基准净值(蓝色)的平缓走势,两者的剪刀差从第3个月开始显著扩大
当前持仓表显示Au99.99占68%仓位,这个上海金现货合约像老伙计的东风卡车一样可靠;NYAuTN06剩32%仓位,这个纽约金期货就像偶尔接的高价临时单,波动大但收益高。两者的贝塔系数相差0.7,正好形成对冲
DeepSeek实盘预测
今天日剩余预测次数: 1
合约代码:Au99.99,NYAuTN06
持仓信息
合约代码 | 年化收益 | 昨日仓位 | 持仓成本 |
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上周在可可西里无人区爆胎时,手机突然弹出追加减仓提示。冒着零下20度风雪连上卫星网络执行操作,结果这单带来7%的日内收益——比我冒雪换轮胎的补贴费高20倍。阿尔法收益20.9%确实不虚,这策略就像个不知疲倦的副驾驶,在我握方向盘时它负责盯盘面。
交易记录表里最传奇的是9月18日那笔操作:凌晨4点策略自动触发au99.99止盈,两小时后美联储突然宣布加息。如果按我以前的’死扛’风格,这波至少要回吐15%利润。37.7%的贝塔收益证明,策略总能在市场暴动时站对队伍
净值曲线

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方向盘上的老茧还没消,电脑屏幕上的黄金曲线又开始跳动。谁能想到我这个常年跑青藏线的货车司机,如今每天最期待的不是接新订单,而是看昨晚DeepSeek策略又给Au99.99和NYAuTN06组合赚了多少钱。三个月前在卡车司机论坛偶然看到商江趋势网的广告时,我还以为又是割韭菜的把戏,现在账户里多出来的五万多块钱实实在在打了我的脸。
回测数据表里最抢眼的是585.5%的夏普收益率,相当于每承担1元风险就能赚5.8元。年化58.7%的收益比我们车队最赚钱的冷链专线还高3倍,而最大回撤3.2%意味着最惨的时候也就亏个千把块——还不够我半箱柴油钱
策略分析
指标 | 数值 | 解释 |
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记得第一次看到策略建议平仓NYAuTN06转投Au99.99时,我在服务区盯着手机纠结了半小时。当时前者正在上涨通道,后者刚经历三连阴,完全违反我的直觉。没想到三天后国际金价突发事件导致现货/期货价差扩大,策略完美捕捉到这波套利机会。现在我才明白为什么策略评分能有75.44分——它真能看见我们散户看不见的东西。
交易记录
交易日期 | 策略净值 | 年化收益 | 持仓仓位 | 交易方向 |
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现在我的驾驶室里常备两台设备:左手的行车记录仪和右手的策略终端。导航里的’前方连续下坡’与软件里的’波动率加大预警’同样让我神经紧绷。或许这就是新时代卡车司机的双线人生——国道上的里程表与K线图的数字共同跳动。前两天队长问我什么时候换新车,我笑着说:等DeepSeek帮我把持仓净值飙到10万的时候吧。扭头看了看刚更新的26,409.8净值数据,这次鸣笛声听着都像冲锋号。
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